Manba: Iqtisodiy va tijorat idorasi, Xo Chi Min shahridagi Bosh konsullik
Vetnamning Commerce and Industry Daily gazetasi 13-mart kuni xabar berishicha, qayta ishlangan neft narxi joriy yilning fevral va mart oylarida o'sishda davom etgan, bu esa transport kompaniyalarini xavotirga solgan, chunki ishlab chiqarish epidemiyadan oldingi darajaga qaytarilmasligi va kirish xarajatlari juda yuqori bo'lgan.
Quruqlikdan dengizgacha yuk tashish kompaniyalari narxlarni oshirishga tayyorgarlik ko'rmoqda. Sai Kung New Port bosh ofisi yaqinda yuk tashish liniyalariga Gila – Heep Fuk porti, Tong Nai porti va tegishli ICD o'rtasida quruqlik va suv orqali konteyner tashish xizmatlari narxlarini o'zgartirishi haqida xabar berdi. Narx 2019-yildan boshlab 10 foizdan 30 foizgacha oshadi. O'zgartirilgan narxlar 1-apreldan kuchga kiradi.
Masalan, Tong Naydan Gilaygacha bo'lgan yo'nalishlar 10% ga oshadi. 40H' konteyner (40 futlik konteynerga o'xshash) quruqlik orqali 3,05 million dong va suv orqali 1,38 million dong yuk tashiy oladi.
IDCdan Gilay New portigacha bo'lgan liniya eng ko'p o'sdi, 30% gacha, 40H' konteyner narxi 1,2 million dong, 40 futlik yuk tashish narxi 1,5 million dong. Saigon Newport korporatsiyasining ma'lumotlariga ko'ra, portlar va ICDda yoqilg'i, yuk tashish va qayta ishlash xarajatlari oshdi. Natijada, kompaniya xizmatni saqlab qolish uchun narxlarni oshirishga majbur bo'ldi.
Neft narxlarining yuqoriligi yuk tashish xarajatlarini sezilarli darajada oshirdi, bu esa ko'plab importchilar va eksportchilar uchun qiyinchilik tug'dirdi, ayniqsa Qo'shma Shtatlardagi portlardagi tirbandlikni aytmasa ham bo'ladi. ONE Shipping kompaniyasining so'nggi e'loniga ko'ra, Yevropaga yuk tashish narxlari (hozirda 20 futlik konteyner uchun taxminan 7300 dollar) mart oyidan boshlab 800-1000 dollarga oshadi.
Ko'pgina transport kompaniyalari yoqilg'i narxlarining hozirdan yil oxirigacha o'sishda davom etishini kutmoqdalar. Shuning uchun, yuk tashish narxlarini sozlash bo'yicha muzokaralar olib borishdan tashqari, savdogarlar xarajatlarni kamaytirish uchun kompaniyaning butun transport jarayonini qayta ko'rib chiqishlari kerak, toki transport xarajatlari qayta ishlangan neft narxi kabi o'zgarmasin.
Nashr vaqti: 2022-yil 23-mart